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时间:2024-12-25 11:14:04 来源:网络整理 编辑:综合
快科技11月17日消息,雷军发微博称,在广州车展上,我给苏炳添和何小鹏专门介绍小米SU7 Ultra ,这是地表最强的四门车。“很多人关心风阻系数,其实,高性能车最核心的是下压力,Ultra是200多
快科技11月17日消息,雷军雷军发微博称,车展在广州车展上,现场我给苏炳添和何小鹏专门介绍小米SU7 Ultra ,炳添这是鹏介地表最强的四门车。
“很多人关心风阻系数,米S门车其实,地表高性能车最核心的最强是下压力,Ultra是雷军200多公斤,和两三百万的车展超跑差不多。 ”
日前,鹏介广州车展正式向公众开放,米S门车恰逢周末,地表吸引了大量观众前来参观。小米汽车展台成为了全场的焦点,特别是小米SU7 Ultra首次在车展上亮相。
从曝光的现场照来看,小米SU7 Ultra的原型车和量产车同台展出的场景,吸引了众多观众驻足并拍照留念。
在动力配置上,小米SU7 Ultra原型车采用三电机设计,前电机为汇川动力提供的V6s,后轴则布置了两台小米自研的V8s,系统最大可输出1548马力,0-100公里/小时加速时间仅为1.98秒,极速可达350公里/小时,原厂状态即可直接下赛道。
电池方面,该车配备了宁德时代麒麟Ⅱ赛道专用高功率电池包,峰值电压为897伏,能够放出最大1330kW的峰值功率,即使是20%的电量,也能放出超过800kW的放电功率,支持最高5.2C充电倍率,10%~80%的充电时间仅需11分钟。
近日,小米官方放出了小米SU7 Ultra量产版的赛道极速成绩,在三电机的加持下,其狂飙到了359.71km/h,比高铁速度还要快。
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